P0 · Transport Data Readiness Audit

Napraw dane, zanim zaczniesz automatyzować.

Połącz ERP, TMS, WMS i EDI na poziomie znaczenia danych. Znajdź brak, konflikt, przeterminowaną wartość, nieustalone źródło prawdy oraz mapping gap, zanim błąd trafi do eCMR, eFTI lub modelu AI.

  • Field-level evidence
  • Source of truth
  • Mapping readiness
EXECUTION MODELocal multi-system fixture · no connectors
Fixture JSON ↓
Dane nie opuszczają przeglądarki. Publiczny przykład ocenia zadeklarowany fixture, nie systemy klienta.fixture only
TRANSPORT DATA READINESS · ERP / TMS / WMS / EDI gateway

NOT READY

Shipment #PL-UK-39017 · source-of-truth and mapping preflight

82%5 blockers · 3 review
completeness80%
consistency83%
freshness83%
ownership83%
mapping coverage82%
FIELD-LEVEL READINESSWartość, freshness, owner, source of truth i mapping
6 canonical fields
shipment_referenceShipment reference
selected
PL-UK-39017
source
TMS
age
6 min
owner
transport_operations
consistentfreshmapped
gross_weight_kgGross weight
selected
1286
source
WMS
age
24 min
owner
warehouse_operations
2 conflicting valuesfreshmapped
delivery_window_startDelivery window start
selected
2026-09-20T09:00:00+01:00
source
ERP
age
50 h
owner
customer_service
consistentstalemapped
consignee_vat_idConsignee VAT ID
selected
missing
source
ERP
age
1 h
owner
master_data
consistentfreshmapping gap: eFTI
trailer_registrationTrailer registration
selected
PO-9X221
source
TMS
age
0 min
owner
carrier_operations
consistentfreshmapped
goods_descriptionGoods description
selected
Cosmetics, non-hazardous
source
ERP
age
1 h
owner
unassigned
consistentfreshmapping gap: eFTI
REGULATORY FIELD GATE · AI SUGGESTIONWysoka pewność modelu nie jest dowodem klasyfikacji.

HS code, identyfikatory i klasyfikacje regulacyjne wymagają źródła, wersji reguły oraz potwierdzenia człowieka lub właściwego źródła urzędowego. Sugestia AI nie zasila automatycznie outputu compliance.

customs.hs_codeBLOCKED FOR COMPLIANCE OUTPUTconfidence: 0.97 · rule version missing · verification required · verification evidence missing
FINDINGSCo blokuje automatyzację?
7 open
conflicting_valuesgross_weight_kgowner: warehouse_operations · resolve against source of truth
stale_authoritative_valuedelivery_window_startowner: customer_service · refresh source value
required_value_missingconsignee_vat_idowner: master_data · provide value
mapping_gapconsignee_vat_idowner: master_data · map required target
field_owner_missinggoods_descriptionowner: data_governance · assign field owner
source_of_truth_missinggoods_descriptionowner: data_governance · choose authoritative system
mapping_gapgoods_descriptionowner: integration_team · map required target
SYSTEM LANDSCAPEJedno pole może mieć kilka wersji prawdy
4 sources
ERPERP5 observed fields
TMSTMS2 observed fields
WMSWMS1 observed fields
EDIEDI gateway0 observed fields

Produkcyjny audyt wymaga autoryzowanego, ograniczonego intake’u schematów i próbek oraz uzgodnionej polityki retencji.

EVIDENCE BOUNDARYData Ready fixture ≠ gotowy connector, eFTI ani AIBrak live connections, zapisu wartości, publikacji mappingów, zmiany source system i certyfikacji.

Dlaczego teraz · badanie Descartes / SAPIO

Dane i integracje blokują skalowanie AI.

W badaniu 600 senior decision-makerów jakość danych wskazało 45% LSP i 33% shippers, a złożoność integracji odpowiednio 38% i 39%. Jednocześnie mniej niż jedna piąta respondentów deklarowała AI działające w skali.

LSP · DATA QUALITY45%
SHIPPER · DATA QUALITY33%
LSP · INTEGRATION38%
SHIPPER · INTEGRATION39%
Descartes · 10th Annual Transportation Management Benchmark ↗

Audyt przed integracją

Nie pytamy tylko „czy pole istnieje?”.

  1. 01Completeness

    Czy wymagane wartości powstają na czas dla konkretnego etapu i outputu.

  2. 02Consistency

    Czy ERP, TMS, WMS i partner nie przechowują sprzecznych wersji tego samego faktu.

  3. 03Freshness

    Czy wartość mieści się w uzgodnionym SLA i nadal opisuje bieżący shipment.

  4. 04Ownership

    Kto rozstrzyga konflikt i który system jest źródłem prawdy.

  5. 05Mapping coverage

    Które cele eCMR, eFTI, EDI lub country output nie mają kontrolowanego mapowania.

Pierwszy płatny krok

Jeden proces. Cztery systemy. Jawny backlog naprawczy.

Rezultat audytu to field inventory, source-of-truth matrix, findings, mapping gaps, priorytety i zakres pilota — bez obietnicy wdrożenia nieprzetestowanych connectorów.

Sprawdź zakres audytu